Saadet Partisi Milletvekili Abdulkadir Karaduman, TCDD tarafından Diyarbakır şehir merkezinden geçen tren hattına yapımı başlanan güvenlik duvarına ilişkin Meclis’e soru önergesi verdi. Karaduman, “Mevcut demiryolunun güzergâhının değiştirilmesi, yer altına alınması veya panel çitle çevrilmesi gibi alternatif bir çalışmayı düşünüyor musunuz?” diye sordu.
Saadet Partisi Konya Milletvekili Abdulkadir Karaduman, Türkiye Büyük Millet Meclisi Başkanlığına, Diyarbakır şehir merkezinden geçen tren hattı boyunca yapımına başlanan güvenlik duvarına ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıtlaması için soru önergesi verdi.
Karaduman, TBMM’ye sunduğu soru önergesinde şu ifadeleri kullandı: “Devlet Demiryolları Diyarbakır’da bulunan tren rayları boyunca 2 metre yüksekliğinde 12 kilometre uzunluğundaki beton duvarın yapımına başlamıştır. Bu duvar şehri ikiye bölmektedir. Duvar yaya geçiş noktaların kapatmakta araç girişlerini kısıtlamakta, yolun bir tarafındaki insanlar ve esnafların diğer tarafında duranlarla ayırmaktadır. Mevcut tren yolunun da Cumhuriyetin ilk dönemlerinde yapıldığı bilinmekte ve o dönemden bugüne hâlâ değiştirilmediği, gürültüye neden olduğu iddia edilmektedir. Duvar yapımıyla birlikte raylı sistem ile ilgili devam eden sorunlara bir yenisinin daha ekleneceği aşikârdır. Şehirde inşa edilmeye başlanan bu duvar Berlin, Meksika gibi duvarları hatırlatmaktadır. Duvar örülmesinin yerine mevcut demir yolunun güzergâhının değiştirilmesi yahut yer altına alınması veya panel çitle çevrilmesi daha uygun olur kanaatindeyim.”
PROJE BAKANLIĞIN BİLGİSİ DAHİLİNDE Mİ?
Karaduman, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na duvarla ilgili şu soruları sordu:
1- Bu proje Bakanlığının bilgisi dahilinde midir? Bakanlığınız tarafından bu proje hakkında açıklama yapılacak mıdır?
2- Diyarbakır’da vatandaşlarla ve Sivil Toplum Kuruluşlarıyla istişare yapılmış mıdır? Bu projede vatandaşların rızası alınmış mıdır?
3- Proje hakkında Çevresel Etki Düzenlemesi (CED) Raporu hazırlanmış mıdır?
4- Bu projeye şehir planlayıcıları, mimarlar ve ilgili mühendisler dahil olmuş mudur? Olmuşsa kim nasıl bir rapor vermiştir?
5- Mevcut demiryolunun güzergâhının değiştirilmesi, yer altına alınması veya panel çitle çevrilmesi gibi alternatif bir çalışmayı düşünüyor musunuz?
6- Bu projenin başta duvarın inşa edileceği semtler olmak ürere Diyarbakır şehrine öngörülen faydaları ne olacaktır? Hangi kamusal fayda gözetilerek yapılmaktadır?
7- Projenin maliyeti ne kadardır?
